发国际快递的朋友可以了解的知识
很多朋友在使用快递服务的时候经常碰到些不愉快的事情，然后就说快递公司怎么怎么黑，怎么怎么不负责，其实这个也是和你的选择有关系的，所谓林子大了什么鸟都有，快递行业的门槛太低，一个个没什么资历，在老快递公司做了个把月就敢出来自己做，但本身的业务能力以及处理问题能力并不具备，开始只能以挣极低利润或者根本没有利润（完全靠成本价收货再以虚报重量，改箱来挣取利润。）的价格来拉拢客户。
在这样的情况下，我们可以考虑个问题了，当你的货物出现问题的时候，例如损坏丢失或者根本找不到货物到底在那里，你去找你的发货公司，你的发货公司会怎么样赔偿你的损失和解决问题，站在我的立场我就具体就不讨论这个问题了。你可以自己想一下，。
我以前就和一些同行讨论过这样的话题，举例，一个货物价值10000人民币，重量100公斤，分别找两家公司运送，货运公司成本是每公斤35块（基本普通货物快递所有公司都差不多，差别最多一到两块，目前我们就按一样的成本计算）。A公司报价42每公斤，B公司报价38一公斤，这样算起，A公司的毛利是7块一公斤，B公司的毛利是3块钱一公斤，在这个基础上，我们再来细分下两家公司的具体支出，按同样算。
1：出车成本一次50RMB
2：业务人工大约提15%的毛利（A公司业务700*0.15=105。B公司业务300*0.15=45）
这样通过计算，我们得出两家公司这一单业务的大概利润分别是：
A公司700-50-105=545
B公司300-50-45=205
上面计算的成本以及利润不包括办公地点租金，水电，伙食，市场危机等很难计算得清楚的一些数据，但这些数据都是存在的。深圳的消费怎么样，大家都清楚。
那么就这样的情况下，我们再进一步举例，客户的货物丢失了，损坏了，出现扣关了需要找运输公司赔偿或者解决问题。AB两家公司会有怎么样的解决方式来解决客户的问题呢，我在这里就不说了，也不好说，只是客观的给大家说下。大家出来做事都是说利润的，杀头的事情有人做，亏本的买卖没人做。但问题出现了，要长久做下去就必须帮客户解决问题。
国际快递不比国内快递，首先是量的不同，还有就是利润比的不同，国内快递深圳市每天上5万接近10万票，。那国际快递呢，一天最多5000票，量上就有了10倍的差距，那利润呢，国际是10%不到，而国内是150%到300%，所以说国际快递不能完全用价钱来衡量标准，安全，准时，问题处理也是个值得考虑的地方……
那专业的国际快递又和业余的国际快递区别在那里呢，我说下， 专业就是从事这个行业比较久，路子比较多，有一定稳定客源，有一定风险承受能力，可以长久做下去的公司就是专业，业余的呢，就是刚进入这个行业，没有稳定的客户来源，路线不广，出现问题只能跑路或者不管，没有风险承受能力的公司就叫业余快递。
专业快递的营业是以长久经营为目标，给出给客户的运费里面考虑到了额外或者以外的成本。
业余快递的营业是以短期内挣到一笔资金为目标，只看眼前，不看以后，反正挣到一单是一单，反正公司不大，客户不多，丢了就丢了，再找客户也很简单，换个公司名字和办公地点就可以了，世界上就是有那么多和他们一样目标的客户，只看眼前。只要价格放低，口气说话大声点，自然有货。
最典型的例子我这里刚好有一个，我公司的业务员，在我这里做了半年时间，口才不错，业务能力也属于比较强的那种人，因为看见我们公司业绩不错，有比较可观的收入，就心里有了想法，在我公司退出后，另外自己在城中村（棠下）租了个500块的档口，开了个电话就这样自己开起了快递公司。但做了不到三个月就这样倒闭了，为什么呢， 有同行朋友告诉我，是因为收的价钱低，而货物价值又比较高，也是50多公斤的MP4，几万块价值吧，走货过程中，货不小心被丢掉，客户问他索赔了，因为刚出来工作没有多少时间，也没有一定的积蓄，而收取客户货物的利润又是那么低，其实也就是我刚才说的业余快递公司，没有一定的处理问题能力，只看眼前，结果就这样档口不要，什么都不要，直接跑回老家。
说了那么多，不知道对大家有没有什么帮助，纯粹给你们参考了，有客户需要和我谈合作谈价格的时候请不要和我谈论谁谁谁那家那家公司比我们优惠多，只能这样告诉你，国际快递不是光靠价格来拼的，信用，能力，实力，安全也是你考虑的地方。
我们是华美联运国际快递公司，专业为朋友们提供国际快递运输服务，有快递需要的朋友可以找我聊一下，我这里承诺我绝对不是走暴利路线或者说是短期路线的，公司已经成立多年时间了，有了一定的积累。我们崇尚的是双赢互惠互利，合理价格，完美的服务才是我们公司的服务宗旨。
国际快递,深圳国际快递,国际快递代理,DHL国际快递查询,ups国际快递,ems国际快递,联邦国际快递,国际快递公司,国际快递价格,危险品国际快递
(www.56fuwu.com)专业深圳国际物流服务，好服务，好价格，好选择、您值得信赖的好伙伴！